Technikpionier Karl Maybach

€ 95,00

Eckermann, Erik / Treue, Wilhelm / Zima, Stefan: Technikpionier Karl Maybach.
Antriebssysteme, Autos, Unternehmen
587 Seiten, 700 Abbildungen in Farbe, Register, Quellen- und Literaturverzeichnis, gebunden

Historischer und technischer Überblick über den Aufbau von Spitzentechnologien im Motorenbau

Viele Bücher dokumentieren die glanzvolle Zeit der Zeppeline.

Eingebettet in die Weltkriegswirren der ersten Hälfte des 20. Jahrhundert, symbolisieren die großen Zeppeline noch heute technologischen Fortschritt und die Hoffnung auf eine besser vernetzte Welt. Weit weniger ist hingegen über die Männer hinter dem Zeppelinbau, die Baugeschichte und die Auswirkungen auf die heutige Mobilität bekannt.

Wilhelm Treue und Stefan Zima haben das Wirken von Wilhelm und Karl Maybach unter diesen Aspekten zusammengestellt. Mit der aktuellen Auflage hat Erik Eckermann den Einfluss auf den Motorenbau zwischen den 60er Jahren bis heute ergänzt und mit einem besonderen Blick auf den Automobilbau erweitert.

Illustriert mit über 700 Bildern, schildert dieses Buch ein mitreißendes Kapitel der Motorentechnik: Die Geschichte Karl Maybachs und des Maybach-Motorenbaus in Friedrichshafen.

Im Zusammenhang mit der Zeitgeschichte erfährt der technisch Interessierte eine Fülle von Details über Entwicklung und Einsatz schnelllaufender Hochleistungsmotoren und Antriebe für Zeppeline, Flugzeuge, Motorschiffe, Triebwagen und schwere Diesellokomotiven und Sonderfahrzeuge sowie über den Bau von Luxusautos im vergangenen und im gegenwärtigen Jahrhundert.

Der Inhalt
Karl Maybach und sein Werk.- Von Maybach bis zur MTU.- Hochleistungsmotoren.- Transportation Design.- Der Neue Maybach.- Maybach-Traditionspflege..

Die Herausgeber

Dipl.-Ing. Erik Eckermann hat nach mehrjähriger Tätigkeit im automobilen Bereich in Afrika

ein Studium an der Ingenieurschule für Fahrzeugtechnik in Hamburg absolviert. Nach der

Funktion als Konservator im Deutschen Museum in München ist er freiberuflich tätig.

Prof. Dr. Wilhelm Treue lehrte Wirtschafts- und Sozialgeschichte in Deutschland, England und

Österreich. Er hat mehr als 50 vielbeachtete Bücher verfasst, darunter die Wirtschafts- und Technikgeschichte

Preußens sowie das technikgeschichtliche Standardwerk Achse, Rad und Wagen.

Prof. Dr. Ing. Stefan Zima erwarb Fahrpatente für Panzer und Dieselloks, war als Konstrukteur im

Maybach Mercedes-Benz-Motorenbau sowie als Dozent und Professor für Kolbenmaschinen

an der FH Gießen-Friedberg tätig und verfasste einige Bücher, darunter Entwicklung schnelllaufender

Hochleistungsmotoren in Friedrichshafen.